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现代摩比斯研发超短矩雷达,紧急制动更安全

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发表于 2020-5-6 21:48:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

在行车过程中,当遇到紧急情况驾驶员一般会采用紧急制动的方式来让车辆停下来,但也对驾驶员带来了安全隐患,严重者还会撞上挡风玻璃,造成头部撞击、颈椎扭伤等情况,对人体产生二次伤害。为解决这一难题,降低急刹车所造成的安全问题,现代摩比斯推出后方紧急制动技术。据了解,这是世界上首次利用超短距雷达开发的一种新型的后方紧急制动技术。



笔者了解到,传统的后方紧急制动技术一般是利用超声波传感器和摄像头达到泊车安全。而现代摩比斯使用专利技术,通过从传感器到控制算法等一系列技术创新实现雷达近距离目标识别。与传统的超声波传感器相比,反应速度更快,探测范围更广,更有助于防止突发情况下的倒车事故。

在测定距离方面,传统的超声波传感器可以探测到后方3米以内的物体,并无法对移动的物体做出有效反应。而超短距雷达的探测距离长达5米,对移动的物体也能做出有效捕捉。较长的探测范围可以更好的预测意外碰撞,有助于主动响应。在设计方面,传统的超声波传感器需要在保险杠上钻孔才能安装,而超短距雷达可以安装在保险杠内部,不会影响保险杠的美观。



目前,现代摩比斯已验证了该项技术在12种情况下的实际性能。包括附近的行人和物体、狭窄的停车位和减速带的检测。新技术也被证明符合欧洲新车安全评鉴协会和美国公路安全保险协会的后方紧急制动测试。欧洲计划在明年将后方紧急制动技术列入新车安全评鉴项目里,而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在为这项技术制定测试标准。

现代摩比斯的APS设计室长赵成禹表示:“公司目前已经成功完成了基于超短距雷达的后方紧急制动性能可靠性验证“,”接下来会积极推进与国内外整车厂合作,早日实现量产“。现代摩比斯在制动、转向、车灯等现有核心技术竞争力的基础上,结合感应器及控制技术,以多元化的产品群,积极开拓国内外市场。

现代摩比斯的未来方针是在无人驾驶与智能网联汽车等未来汽车领域,结合新技术,为汽车安全等应用提供完整的解决方案。未来,现代摩比斯会继续研发新技术,在新的领域保障每一位驾驶员的行车安全。
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